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杭海城铁十标:盾构机24小时不停息 60余名工人春节坚守岗位

www.edueoo.com  2019-02-11  来源:美高梅娱乐国际日报  版权所有,严禁转载
“老赵,水阀抓紧拧紧,小张,淤泥一定要清理干净……”2月9日,农历大年初五一早,杭海城铁十标项目经理苏强就在杭海城际海昌路站施工现场忙开了。从除夕至今,和他一起在春节期间坚守岗位的60余名工人同样忙得热火朝天,地下盾构机24小时不停,持续向前掘进。 春节期间,杭海城铁十标提前安排好现场值班、巡视等人员留守岗位,实行工人轮休。
 

“老赵,水阀抓紧拧紧,小张,淤泥一定要清理干净……”2月9日,农历大年初五一早,杭海城铁十标项目经理苏强就在杭海城际海昌路站施工现场忙开了。从除夕至今,和他一起在春节期间坚守岗位的60余名工人同样忙得热火朝天,地下盾构机24小时不停,持续向前掘进。

春节期间,杭海城铁十标提前安排好现场值班、巡视等人员留守岗位,实行工人轮休。原先在这里施工的共分4个班组,春节期间减少到2个班组,配套的安全管理、技术服务、资料管理和土方运输的协作单位人员也紧密配合,坚守一线。

在位于美高梅娱乐国际区海州路与海昌路口的海昌路站地下空间内,盾构左右双线继续保持每天平均掘进6米的速度向前推进,隧道管片紧随铺设,地下空间持续成型。

“我们要确保盾构机不停运转,因为一旦停工复工,至少将工期往后拖延一个月,而且也存在着安全风险隐患。”苏强说道,尽管老家在距美高梅娱乐国际直线距离1600多公里外的吉林延边,为了保证项目进展和安全施工,作为项目部的第一责任人的他选择了坚守一线。

目前,海昌路站的主体结构已经封顶,总长2.4公里的盾构区间,左线已推进745环(1117.5米),右线已推进235环(352.5米),预计在今年6月贯通然后进行联络通道施工,下半年确保土建施工基本完成。在地上,A口正在进行土方开挖,B口的维护结构已经完成,今年3月即可进行土方开挖。

白天在办公室里,苏强坐不住,时不时地就要去现场看看,运输车辆洒落的渣土要及时清理、项目部食堂部分区域停电要检修……大小事他都放在心上。

在地下盾构区间的现场指挥室中,他还要常去看望一下盾构机长,看他目不转睛地盯着液晶显示屏才放下心来,显示屏上展示着盾构进度,数值的变化时刻关系着盾构安全。

“接来下,等工人们回来了我们就会陆续展开复工,到节后一周,基本就能进入正常施工状态。”苏强说,春节期间,为了让工友们能在工地上过个好年,项目部也举办了暖心的活动和福利,让大家斗志昂扬。

“我们做工程的流行一句话:我是一块砖,哪里需要就往哪里搬。”苏强笑着说道,2017年2月,他跟随项目部入驻美高梅娱乐国际,如今已经整整2年时间,“等工人们到齐了,我再抽空回一趟老家,和家人一起热热闹闹吃个团圆饭。”



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